Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a annoncé que plusieurs projets autoroutiers en France seront arrêtés dans les prochaines semaines, dans le cadre de la planification écologique. Les résultats de la revue des projets seront rendus publics en octobre. Des critères tels que la lutte contre l’artificialisation des sols, la réduction des émissions de CO2, l’intérêt socio-économique, le désenclavement des territoires, et l’acceptabilité locale seront pris en compte pour décider quels projets seront maintenus ou arrêtés.
Pourquoi est-ce important ?
La France s’est engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 55% d’ici à 2030, et le secteur des transports est un levier incontournable pour atteindre cet objectif. Les projets autoroutiers ont un impact environnemental important, notamment en termes d’artificialisation des sols et d’émissions de CO2. C’est pourquoi le ministère des Transports a décidé d’arrêter certains projets autoroutiers dans le cadre de la planification écologique.
Comment le ministère compte-t-il réduire l’impact environnemental des chantiers déjà commencés ?
Le ministre des Transports, Clément Beaune, a promis de réduire l’impact environnemental des chantiers déjà commencés. Il n’a cependant pas donné de détails sur les mesures concrètes qui seront prises.
Quels sont les projets autoroutiers en France en cours de construction ou envisagés, mentionnés par le ministère de la Transition écologique ou par les différentes Directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal) ?
Une dizaine de projets autoroutiers sont actuellement à l’étude. Les résultats de la revue des projets seront rendus publics en octobre. En attendant les précisions gouvernementales, il est possible de consulter la carte des projets d’autoroute en cours de construction ou envisagés, mentionnés par le ministère de la Transition écologique ou par les différentes Directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal).